好的电动汽车比燃油车贵

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˙▂˙ 研究:瑞典电动汽车车主比燃油车车主长距离驾驶更频繁电动汽车车主实际上比驾驶燃油车的车主行驶里程更长。Sifo 和 Zaptec 调查了 1082 名目前驾驶燃油动力汽车的人和 1032 名目前驾驶电动汽车或插电式混合动力汽车的人,参与调查的燃油车和电动车驾驶员的年龄范围均为 18-79 岁。根据研究结果,54% 的电动汽车车主表示他们很少或...

╯＾╰ 电动汽车需求放缓,丰田拟将多款燃油车改造成油电、插电混动车型丰田 2025 款凯美瑞已经不再有纯燃油版本,而包括兰德酷路泽(陆地巡洋舰)、赛那等车型也只提供混合动力版本。另有两名不具名知情人士称,许多混合动力车型还可能提供配备更大电池的插电式混合动力版本。报道称,由于电动汽车存在价格昂贵、充电麻烦等因素,导致市场对电动汽车...

外媒:修一辆电动汽车比燃油车平均贵30% 原因如下电动汽车维修估算中出现的平均工时为3.04小时,而内燃机汽车平均为1.66小时。电动汽车维修工时几乎是内燃机汽车的两倍,而且美国的平均机械工时率超过每小时100美元。该保险分析公司在报告中提到,额外的电动汽车工时可能是由于高压电池的管理,有时在进行任何碰撞修复之前都...

⊙▂⊙ 研究发现电动汽车维修成本与燃油车几乎相同,但特斯拉更贵IT之家 11 月 2 日消息,据法国媒体 Frandroid 当地时间周二报道,当前电动汽车的购买成本普遍高于传统燃油车,但在维修方面似乎并非如此。据 Automotive News 的一份研究显示,电动汽车和燃油汽车的维修费用几乎相同,特斯拉除外。报道称,当车辆发生碰撞事故之后,传统燃油车的平均...

奔驰电动汽车起火殃及140辆车,重塑电车安全标准迫在眉睫更引发了公众对电动汽车安全性的深度担忧,促使韩国政府和汽车制造商重新审视电动汽车的安全标准。电池安全:电动汽车行业的阿喀琉斯之踵电动汽车的核心在于其电池系统,然而这也成为了安全隐患的重灾区。与传统燃油车相比,奔驰电动汽车等电动车型的电池一旦起火,燃烧时间更...

˙＾˙ 最新研究:电动汽车电池成本 15 年间下降了 90%汽车制造商预计未来几年电池成本将继续下降,使生产经济实惠的电动汽车成为现实。市场调研公司 Gartner 的一项研究表明,到 2027 年,电动汽车的生产成本将低于燃油车。许多公司预测,电动汽车和燃油车将在本十年末实现相同的成本。更低的生产成本和更低的建议零售价将为电动汽...

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宝马手机应用推出新功能:用数据说服燃油车主电动汽车续航够用IT之家 8 月 13 日消息,宝马集团宣布,其最新版 BMW 应用程序新增了一项独特功能 —— 电动汽车分析工具。该工具利用用户燃油车的真实驾驶数据,模拟同一行程下电动汽车的表现,帮助用户直观了解电动汽车的续航能力和使用便捷性。燃油车车主只需在应用中选择一款心仪的宝马电动...

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(ˉ▽ˉ；) 日媒:欧洲电动汽车销售越来越以来补贴 比燃油车贵不少【CNMO科技消息】不久前,欧盟宣布对中国产电动汽车征收关税一事引发了全球范围内的热议,甚至连隔壁的日媒都有些看不下去了,通过数据指出了欧洲电动汽车所存在的问题,那就是这一市场的存在太依赖政府补贴了。6月24日,日经中文网发布了一篇名为“欧洲EV销售越来越依赖补...

在二手车市场,电动汽车与燃油车的差价越来越悬殊2023年6月份,二手电动汽车均价还比二手燃油车高出25%。2024年2月份,电动汽车售价跌穿燃油车,为历史上第一次出现。到了5月份,二手电动汽车售价较燃油车贴水8%。iSeeCars通过分析五年车龄的220万辆车得出结论,按美元计算,二手电动车与二手燃油车的差价从2月份的265美元...

J.D. Power 研究:电动汽车新车问题比燃油车更多,特斯拉拖后腿汽车制造商一直宣称,电动汽车零部件更少、系统更简单,因此故障率更低、维修需求更少。然而,J.D. Power 纳入维修记录数据之后的研究显示,电动汽车和插电式混合动力汽车 (PHEV) 在所有维修类别中出现的问题都比燃油车更多。J.D. Power 汽车基准测试高级总监弗兰克・汉利 (Fra...