雷克萨斯es200推荐哪个版本

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新贯穿式尾灯设计,2025款雷克萨斯ES 200臻享版到店取消了搭载2.5升自然吸气发动机的ES 260版本,仅保留了2.0升发动机的ES 200和2.5升油电混动的ES 300h车型。其中,ES 300h的款型从五款缩减至三款,价格区间保持不变,入门车型指导价依然为29.99万元。 外观变化 2025款雷克萨斯ES 200臻享版在外观细节上进行了优化: 前脸:矩阵...

雷克萨斯ES200臻享版,动力不强,尺寸不大,29.99万算识时务?但雷克萨斯偏偏不。近日上市了全新的2024款雷克萨斯ES200臻享版。 这个版本其实是全系的入门版,但即便如此价格还是居高不下,官方指导价达到29.99万,而且不要忘了此前的ES200特别限定版车型指导价更是高达35.49万。说实话这个价格区间如果选择国产车的话,现在定位新能源...

雷克萨斯开始回馈用户?新款ES 200增配不加价,能提升销量?作为新的入门版本,新车不仅售价只有29.99万(比原先的入门款ES 200卓越版(售价29.69万)稍微贵了3000元),还增加了像前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘、中控台实木饰板、手机无线充电面板等实用性的配置。 这样一来也就是说,新的雷克萨斯ES 200臻享版在仅价格小涨3000元的情...

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ˇ﹏ˇ 为什么说,动力最弱的ES200才是最值得买的雷克萨斯?国内销售的雷克萨斯ES有三款车型,主要以动力结构来区分,分别是最入门的2.0L版本ES200、2.5L版本ES260以及2.5L混动版本的ES300h。 如果只是谈论驾驶体验感、技术先进性,必然是2.5L混动的ES300h。 但ES300h其实也是我内心并不推荐选择的版本,原因很简单,ES300h的...