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保时捷打造Taycan Turbo S Celestial Jade特别版车型IT之家 9 月 9 日消息,保时捷亚太和保时捷 Exclusive Manufaktur 合作打造了一款限量版 Taycan Turbo S,名为 Celestial Jade(天青玉)。该车由保... 并花费约 80 个工时手工涂抹。Chromaflair 油漆含有微小的鳞片,这些鳞片“由不透明的反射铝芯层组成,周围环绕着一层玻璃状的层”,这赋予...

驾驭Panamera Turbos,感受速度与激情的碰撞转向系统则采用了响应速度敏捷的Servotronic伺服电子技术。对于追求极致性能的你来说,保时捷帕拉梅拉Turbos版是一个不错的选择,它配备了单近260w的经典白外红内设计,23年出厂,仅行驶9000公里,绝对是24年的理想之选! 在未来的分享中,我们将为大家介绍迈凯伦P1,这款车型已行...

保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid官图发布该车起售价约合人民币166万元。保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的外观设计并没有太大改动,前车门处的车型标识属于传统操作,老款车型... 0-100km/h加速时间缩减了0.2s,仅需2.8s即可完成。此外,电池组容量提升了45%,达到了25.9kWh,进而提升了续航里程。关于新车更多消息,车...

Turbo S E-Hybrid是有史以来最快的保时捷帕拉梅拉,期待Turbo S也配备了容量更大的25.9千瓦时电池组。这也提升了其纯电动续航里程和快速充电能力,纯电续航里程可达88公里,在合适的电源下,11kW车载交流充电器可在大约2小时39分钟内将电池从零充电到100%。 从外观上看,Turbo S E-Hybrid与Turbo E-Hybrid几乎完全相同,唯一的区别在...

≡(▔﹏▔)≡ 保时捷911 Turbo S,24年准新,经典白黑配色那么Turbo S则是911系列最顶级的存在。在保证豪华与舒适的前提下,还能让你体会到保时捷强大的性能。依旧就是家族中掌上明珠的身份,尤其是以公路性能著称的S系列,更是国内目前能够买到的最强911车型,没有之一。 外观来看992tbs一反以往圆润的外观,更换了更多楔形元素更具...

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保时捷全新911 Turbo S曝光近日又传来了911 Turbo S的新消息。有外媒捕捉到911 Turbo S Cabriolet原型车正在纽博格林赛道及其周边进行测试,谍照中的测试车伪装已经很轻微,大致可以看到新款Turbo S的造型轮廓,可以看到Turbo标志性的后翼子板开口,还有更加高效的空气动力学套件,包括主动式空气尾翼和前...

全新保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid发布Turbo S E-Hybrid 与 Turbo E-Hybrid 车型几乎相同,均采用专属的 Turbo 套件和 21 英寸中央锁止轮毂。可选装的碳纤维空气动力学套件包括前... 2025 款保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 已开启预订,预计将于 2025 年第一季度末到店。作为 Panamera 家族的顶配车型,其售价自然不菲...

仅次于保时捷911 Turbo S!极氪001 FR打破浙赛量产电车圈速记录仅次于保时捷911 Turbo S,成为首个跻身浙赛圈速榜Top20的中国品牌。本月初,极氪推出了极氪001 FR,其拥有五大亮眼配置,包括“全球加速最... 此前量产最强为特斯拉Model S Plaid,国内最快测速为2.52秒。不仅加速猛,这款车还搭载22英寸轻量化锻造轮辋,减轻了簧下质量,配备佳通的C...

保时捷 Taycan Turbo S 喜获秘密软件更新,提速更胜从前IT之家 12 月 14 日消息,众所周知,保时捷并不是激进变革的拥护者,更青睐于在细节之处不断精进。这种理念也体现在其首款纯电动跑车 Taycan Turbo S 身上。近日独立性能测试表明,这款跑车能够比两年前更快达到最高速度,足足提升了一秒。据 Car and Driver 报道,新款 Taycan Turbo ...

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保时捷最强帕美上市,Panamera Turbo S E-Hybrid破纽北记录Turbo S E-Hybrid还标配了后轮转向和陶瓷复合刹车系统(PCCB),采用专属的 Turbo 套件和 21 英寸中央锁止轮毂,可选配米其林 Pilot Sport Cup... 2025款保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 已经上市,目前正在接受预定,预计首批车型到店将在2025 年第一季度末。起售价为 226500 美元,约...